自2002年以來，中國汽車產銷量保持了近10年的高速增長，汽車工業已發展成為中國經濟的支柱產業。2009年，中國汽車產銷雙雙突破1300萬輛，躍居全球，到2011年，中國汽車產銷突破1900萬輛，連續3年位居全球。

       中國汽車工業協會常務副會長、秘書長董揚表示，2011年，中國汽車零部件銷售產值已突破2萬億元人民幣，未來幾年仍將保持20％以上的增幅，預計到2015年中國汽配行業規模產值可達到2.5萬億元人民幣。經過連續幾年高速增長的中國汽車市場，增速明顯放緩，似已迎來“微增長”時代，但汽車零部件產業作為汽車產業的組成部分，其發展前景依然看好。從“成本比拼”到“質量競爭”，中國汽車零部件的轉型升級正在迎來一個新的時代。海內外商家對中國汽車零部件產業發展商機的看好，并不只在于市場本身，更在于零部件產品的升級與技術的轉型。

       法蘭克福（迪拜）國際汽車零配件及售后服務展覽會(Automechanika Dubai)每年在阿聯酋迪拜國際展覽中心舉行。迪拜素有“中東的香港”之美譽，是整個中東的金融經濟中心，經濟政策自由寬松、地理位置得天獨厚、基礎設施完善齊備，是中東地區的交通樞紐和大的貿易集散中心。海灣國家擁有全球45％以上的石油儲備，低的燃料成本帶來了高汽車擁有率，使得本區成為一個發達的汽車配件市場。而其他資源的相對匱乏，決定了其經濟對外依存度高。其中，進口客運、商業運輸車輛占總進口量的74%，零部件及配件占22.3%。阿聯酋每年汽車的增長量保持在9.6%，海灣地區的汽修車間數量已經超過22000家。海灣國家在過去2年在汽車加油站設備及建設方面的投資已經超過22億美金。迪拜汽摩配件的轉口量以每年20%的速度增長。

       中國每年對阿拉伯和非洲的出口有30多億美元，汽車配件和附件占上述出口額的10%~20%。近幾年來，中國不斷提高汽車配件和附件的質量，使產品更具國際競爭力。中東市場定位為中低檔消費，尤其是輕紡、汽配這些領域，中國的商品完全能夠達到他們對質量的要求。在質量大體相同的情況下，中國商品比起日、韓等地的產品更有競爭力。

    
       2013年的中東汽配展展會面積共38642平方米，超過52個國家的1324家企業前來參展，吸引了包括迪拜的王室成員和政府官員在內的20715名專業觀眾。其中，中國參展企業共計300多家，展區面積達到3000平米，參展商數量排名。相比于2012年，去年的參展企業數量小幅增加，專業買家和觀眾的數量也相比上屆有一定增長。

       目前，2014法蘭克福（迪拜）國際汽車零配件及售后服務展覽會(Automechanika Dubai)新天會展火熱報名中，把握商機，搶占中東汽配市場，新天期待與您攜手共創輝煌！

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